在食品輸送機中，通過改變滾筒的方向，可以改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶的壓實度，也可以增加輸送帶與驅動滾筒之間的包角。傳動滾筒的調整和食品輸送機的轉向是皮帶跑偏調整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度…
在食品輸送機中，通過改變滾筒的方向，可以改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶的壓實度，也可以增加輸送帶與驅動滾筒之間的包角。傳動滾筒的調整和食品輸送機的轉向是皮帶跑偏調整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線。如果偏差過大，必然導致偏差。調整與惰輪組的調整類似。對于頭鼓，如果皮帶運行到鼓的右側，則右側的軸承座應向前移動，如果皮帶運行到鼓的左側，則左側的軸承座應向前移動，并且相應地，左側的軸承座也可以向后移動或右側的軸承座。尾輥和頭輥的調整方法正好相反。
食品輸送機是一種高速、自動化、連續性好的散狀物料遠距離輸送的理想設備。廣泛應用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、糧食等部門。隨著工業對食品輸送的需求向遠距離、高速、大運量、大功率等方向發展，食品輸送的動態問題越來越多。因此，有必要在設計階段對食品輸送機的動態特性進行系統研究，對其性能進行預測和優化，使食品輸送機在經濟上更加合理，在技術上更加可靠。
在設計食品輸送機模型時，輸送卡設計工程師對單驅動、雙驅動和多驅動食品輸送機進行動態分析。提出了以輸送機壽命中總成本最低為目標的輸送機優化設計方法。本文選取cema標準作為幾種常見的食品輸送設計標準的計算依據。計算分析了輥道間距對食品輸送機能耗的影響。提出了一種新的食品輸送機翻轉段設計方法。
開發了大型食品輸送機設計系統軟件。該軟件采用虛擬現實技術和圖形建模技術，實現了食品輸送機的側面設計、虛擬操作和虛擬監控功能模塊系統，可以對各種i-條件進行靜態計算和動態分析。它可以在設計階段對輸送機的動態特性進行預測和優化，使食品輸送機在經濟上更加合理，在技術上更加可靠。
食品輸送機是以柔性輸送帶為材料載體和牽引部的連續輸送設備。它可以在水平方向和小傾角方向運輸散裝、塊狀和成品。它具有輸送能力大、功耗小、結構簡單、維護方便、成本低、對物料適應性強等特點，廣泛應用于煤炭、化工、冶金、礦山、建材等電力、輕工、交通等部門。食品輸送機也應用于磚瓦行業，如輸送磚瓦生產所需的各種原材料、成品和半成品。由于輸送距離長、運輸量大、輸送速度快，在生產中不可避免地存在一些問題和問題。解決這些問題對于提高機器的生產效率，防止安全事故的發生具有重要意義。